1月5日，乘务员和旅客在北京南站首发的超长版时速350公里“复兴号”G9次动车组列车前合影。

1月5日0时起，全国铁路实行新的列车运行计划，17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁。

此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米，载客定员1283人，执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。

新华社发（陈晓根 摄）

1月5日，超长版时速350公里“复兴号”G9次动车组驶入北京南站。

1月5日0时起，全国铁路实行新的列车运行计划，17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁。

此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米，载客定员1283人，执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。

新华社发（陈晓根 摄）

1月5日，G9次超长版“复兴号”动车组列车驶入南京南站。

1月5日0时起，全国铁路实行新的列车运行计划，17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁。

此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米，载客定员1283人，执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。

新华社发（苏阳 摄）

1月5日，旅客登上即将从北京南站首发的超长版时速350公里“复兴号”G9次动车组。

1月5日0时起，全国铁路实行新的列车运行计划，17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁。

此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米，载客定员1283人，执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。

新华社发（陈晓根 摄）

1月5日，G9次超长版“复兴号”动车组列车行驶在京沪高铁南京市境内。

1月5日0时起，全国铁路实行新的列车运行计划，17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁。

此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米，载客定员1283人，执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。

新华社发（苏阳 摄）

1月5日，几名旅客在上海虹桥站站台上与G16次“复兴号”高铁列车合影。

1月5日0时起，全国铁路实行新的列车运行计划，17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁。

此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米，载客定员1283人，执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。

新华社记者 方喆 摄

1月5日，旅客在上海虹桥站搭乘G16次“复兴号”高铁列车前往北京南站。

1月5日0时起，全国铁路实行新的列车运行计划，17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁。

此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米，载客定员1283人，执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。

新华社记者 方喆 摄

1月5日，在上海虹桥站，G16次“复兴号”高铁列车开车前，乘务员在17号车车门处检视站台。

1月5日0时起，全国铁路实行新的列车运行计划，17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁。

此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米，载客定员1283人，执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。

新华社记者 方喆 摄

1月5日，G16次“复兴号”高铁列车停靠在上海虹桥站站台。

1月5日0时起，全国铁路实行新的列车运行计划，17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁。

此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米，载客定员1283人，执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。

新华社记者 方喆 摄

1月5日，G9次“复兴号”高铁列车驶入上海虹桥站。

1月5日0时起，全国铁路实行新的列车运行计划，17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁。

此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米，载客定员1283人，执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。

新华社记者 方喆 摄