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电子商务在农产品物流中的应用

   2013-04-24 中华粮网中华粮网4640
核心提示: 我国农业发展相对滞后,农产品流通效率低、成本高、损耗大,为此,大力发展农产品物流势在必行。电子商务的发展,给农产品物流的发展带来了新的动力。农产品物流在电子商务平台的引导下实现协调整合,将使农产品生产者根据消费者的需求合理安排生产,减少因中间环节过多,市场需求失真而带来的农产品损耗,提高农产品物流运作的效率,最大限度地降低农产品损耗,为提高农民收入水平奠定坚实的基础。

我国农业发展相对滞后,农产品流通效率低、成本高、损耗大,为此,大力发展农产品物流势在必行。电子商务的发展,给农产品物流的发展带来了新的动力。农产品物流在电子商务平台的引导下实现协调整合,将使农产品生产者根据消费者的需求合理安排生产,减少因中间环节过多,市场需求失真而带来的农产品损耗,提高农产品物流运作的效率,最大限度地降低农产品损耗,为提高农民收入水平奠定坚实的基础。

  一、我国农产品物流现状

(一)基础设施落后不适应物流需求

1.交通设施在地区之间发展不平衡。尽管近年来交通设施建设有了飞速的发展,但边远地区、山区及乡村道路建设滞后,影响农产品的收购与调运。我国农产品运输的基础设施落后的现况,已经使得农产品物流的效率大打折扣,许多进行农产品运输的企业拥有的运输手段单一,运输网络也不完善,重复、对流运输比率高,货运汽车空驶率高,返空现象严重,再加上有些地区交通阻塞频繁发生,也造成相当大损耗。

2.农贸市场的脏乱差现象仍然存在。农产品靠贩销户自发组织,分散经营,盲目性大。各类农贸市场虽然有一定的数量和规模,为经营户提供了经营场地,但大多数设施简陋,脏乱现象普遍存在,经营档次较低,商品质量欠佳,交易方式传统。农产品物流基础设施建设薄弱,社会化、专业化服务程度低,物流成本居高不下,严重制约了农产品的生产和流通。

3.农产品的仓储设施严重不足。农产品专用仓库、冷藏库、保鲜库严重不足, 技术含量高、上规模的农产品仓储设施基本没有。据调查,当前在我国农副产品批发市场中,建有冷库的仅占38.56%。由于缺乏规范保温式的保鲜冷藏运输车厢,中国的铁路冷藏食品运量仅占总货物运量的1%。在公路运输中,易腐保鲜食品的冷藏运输也只占运输总量的20%。另外,与市场相关的污水处理设施也不够健全。其原因主要是对农产品物流重视程度不够。现有农产品流通政策、法律、法规体系及市场体系、质量标准体系和市场信息体系不健全,没有为农产品流通创造一个良好的经营环境。

  (二)技术投入不足不适应消费需求

1.保鲜技术水平不高。现在中国的农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主,缺乏冷冻冷藏设备和技术,农产品在物流过程中的损失很大,食品安全问题非常突出。在整个物流链条上,由于农产品未经加工的鲜销产品占了绝大部分,而这样多环节的流通链条,无论是时间和流通效率,还是现有的保鲜手段都无法适应农产品的鲜销形式,因此相当一部分新鲜产品由于保鲜技术原因而损失巨大,当农产品集中上市时,物流不畅,损耗情况更为突出。据有关部门统计,广东每年因水果、蔬菜等鲜活商品腐烂造成的损失达7.5亿元。

2.农产品加工包装技术较低。农产品加工包装能力比较低下,品牌数量少、覆盖率低。品牌及包装产品一般是粮油等大宗农产品的初级加工品,进入市场的鲜活农产品基本上仍以散装产品为主,这导致流通环节的利润主要来源于市场间的差价而不是加工增值。比如目前我国粮食由运输到流通的过程,平均散露5%左右。造成农副产品流通环节浪费一方面是由于从事商品流通环节的企业及人员对冷冻保鲜物流理论认识不足,技术和设备落后;另一方面是政府对相关技术研究的投入不足。

  (三)物流信息不畅影响农产品物流的发展

我国农产品物流信息化程度低下,主要体现在供应链的各个环节上。首先, 从生产过程开始,由于我国农户分散经营的特点,使得对于农产品生产信息的获得主要还是依靠传统的方式。其次,在农产品价格信息的获得方面,一项对全国十几个省的农产品批发市场的调查统计结果显示,对于市场信息获得的渠道,自己的信息渠道所占的比例最高,依靠同行的传播占第2位,第3位是依靠对方上门供货,其他渠道如当地市场发布、政府部门发布、传播媒体及网络所占的比例都很少。再次,批发市场本身小、差、散、乱, 没有专门的信息发布平台,整体信息化程度还很低。另外,农产品流通中各方信息阻塞,环节脱钩,造成农产品在运输途中耽搁等现象时有发生,从而进一步导致风险增多,损耗加大。

  二、电子商务平台在农产品物流中应用的优势

如今,农产品物流成本高、效率低,将电子商务平台应用于农产品物流领域,必将促进农产品物流的迅速发展,带动农业等相关行业的发展,也有利于国民经济的健康发展。

国际商会于1997年在巴黎的世界电子商务会议上提出,电子商务是指实现整个贸易活动的电子化。从涵盖范围方面可定义为:交易各方以电子交易方式而不是通过当面交换或直接面谈方式进行的任何形式的商业交易;从技术方面可定义为:电子商务是一种多技术的集合体!它是旨在实现物流、资金流与信息流和谐统一的新型贸易方式。

电子商务平台把农产品生产者、供应商、经销商、零售终端、生产企业、消费者连接起来,达到了资源共享、信息共用的目的,而且使产、供、销一体化运作,减少了中间环节,各环节之间实现无缝衔接,使农产品供应链结构得到优化。

  (一)整合资源、降低物流成本

电子商务平台实现了各方信息的整合,农产品生产者、供应商和分销商可以根据消费者需求,结合第三方物流公司提供的物流服务信息,合理安排农产品物流,通过一站式托运降低因农产品物流中间环节过多带来的损耗。

  (二)组织农产品生产

电子商务平台使农产品生产者真正介入农产品物流中,减少了信息流通的中间环节,降低了市场信息失真的程度,农产品生产者完全可以根据市场需求合理安排生产,减少了因生产过剩带来的损耗。

  (三)拓宽农产品销售渠道

通过建立电子商务网上交易平台,实现了产业化带动下的农产品流通的规模化、组织化。这一方面使交易双方处于信息对等的地位,另一方面提供了一种全新的农产品销售方式,让供求双方可以直接进行交易降低交易成本。有利于带动与农产品销售相关第三产业和服务业的发展,加快农业产业化的进程。
将电子商务平台应用在农产品物流领域实现了商流与物流的完全分离,有利于农民通过电子商务平台创造价值。发展农产品信息化、自动化、现代化的新型物流配送业,是我国发展和完善电子商务服务的一项重要内容,势在必行。

  三、电子商务在农产品物流中应用的现状与障碍

电子商务物流建立在经济发展速度快、电脑普及率高以及信息网络系统完善的基础之上。不仅需要一个健全的计算机网络系统,而且这个网络系统能够为所有参与的农民和农业公司提供独立决策的基本信息资源。而现阶段,我国在涉农电子商务领域的基础比较薄弱,观念相对落后,很难适应电子商务物流的现代化需要,具体表现在:

  (一)农民上网用户比例低、网站分布不均衡

据有关方面统计:在全国2.1亿网民中从事与农业相关职业的网民所占比例大约为1%,并且分布不均匀,绝大部分的农业管理与技术人员高度集中于经济发达的北京、上海、广东、浙江、江苏等地区。农业网站的地区分布与互联网的用户分布相似,同样集中在大城市和东部发达地区。目前,以农业信息为主要内容的网站在全国所占的比例不高,利用程度也很低。

  (二)相关的制度和政策尚未完善

我国现代农产品物流的发展仍处于起步阶段,相关制度和法规有待完善,至今仍没有一个完整的电子商务技术标准。现在施行的标准已不能适应电子商务的发展需要,致使现代物流服务的功能不能得到很好的发挥。企业在改善自身物流效率时,必然要在企业内外重新配置物流资源,而制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配。

  (三)基础工作水平低、缺乏大型实用数据库

由于农业生产的特性,涉及的信息包括自然环境和社会经济发展,而我国幅员辽阔、地区差异大,原有的基础工作比较薄弱,大型数据库的建立也是近几年才开始的。由于制作单位的利益和数据保密问题使得这些数据不能充分发挥作用,造成很大的浪费。

  (四)农村电子商务网站缺乏专业性和实用性

我国农村电子商务网站的形式和内容雷同,专业性和实用性不强,农产品信息服务体系还没有形成,电子商务给农产品销售带来的作用尚未发挥。我国大部分农村的电子商务网站设有农产品行情和供需信息发布,但很少发布对农产品的生产具有指导意义的市场需求评价或预测。

电子商务的发展,给农产品物流的发展带来了新的动力。电子商务环境下构建集成平台,实现农产品供应链的信息共享,不仅需要相关基础软件与技术设备的应用,而且需要对信息的管理和有效分析。

  四、电子商务在农产品物流中的发展构想

随着我国经济的快速发展以及现代信息技术的不断推广,电子商务物流将是一种较为理想的农产品物流模式,要充分利用现有的电子商务硬件和软件资源促进农产品物流的快速健康平稳发展。以电子商务促进农产品物流的发展,可以说是任重道远。如何有效地利用电子商务环境促进我国农产品物流的发展?要做好以下几个方面的工作:

  (一)营造有利于电子商务发展的环境

电子商务本身的发展不仅局限于技术领域,其发展也受到社会环境的影响。要推进电子商务的广泛发展,必须建立一整套与之发展相应的软环境,即不仅要有计算机与互联网,更需要企业或组织以及个人的参与,并从法律上对每个参与者的行为进行保护和约束。电子商务的发展才能带动农产品物流的发展。

  (二)加快国内物流与国外物流的接轨

网络无国界,电子商务的竞争一开始便是在全球范围内展开。我国加入WTO后,这种真正全球一体化的竞争不仅关系到企业的成败,而且关系到国家的兴衰,应对这种竞争的策略之一便是迅速实现国内物流的国际化。这就要吸收国外先进的思想、理论和技术,加快我国电子商务物流发展的步伐。

  (三)加强农产品物流信息化基础设施建设

大中型综合型或专业型的物流中心,要配备完善的物流信息化基础设施,构建四通八达的信息化农产品物流体系,积极推进先进的农产品物流信息技术应用,逐步实现农产品物流的信息化、自动化。

  (四)加强专业人才的培养

农产品物流的发展,人才的培养极为重要,在农产品物流中一定要注意人才的专业性。通过开展物流职业教育来传播物流知识;通过从业资格认证来激励人们投身于物流行业,从而提高从业人员的整体素质。只有全面提高人才储备,才能从根本上加快电子商务的发展,加快电子商务在农产品物流的应用。

电子商务平台引导下的农产品物流运作模式可以充分发挥现代信息技术的作用,使生产者、消费者、供应商、经销商、零售终端及第三方物流公司在电子商务平台的引导下实现协调整合,在提高效率的同时,最大限度地降低农产品损耗,为提高农民收入水平奠定坚实的基础。

农产品供应链网络化集成的结果是,新的农产品流通模式将出现:与其他流通领域相仿,农产品流通也会形成网上、网下两个并存的市场,联结这两个市场的枢纽就是农产品电子商务平台;网络化、集成化的供应链作为价值链集合体,使资源和信息实现共享,整体资源得到优化,并通过实现成员间以及成员与目标终端用户之间的连接,促使各成员共同创建新的利润空间。
 

 
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